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汽车下半年国家将放宽低速电动车市场

发布时间:2019-07-12 23:30:34

[汽车]下半年国家将放宽低速电动车市场

SMM讯:销量难符预期 德国拟推多项新能源汽车优先权

用政策来解决新能源汽车的普及难题,并不为中国所独有。

近日,有外媒报道称,德国联邦政府已经制定了电动汽车促进法草案,新法案有望于2015年2月1日生效。根据法案规定,未来在德国的电动车将获得免费专属停车位、使用公交车道等多种优先权。

上述法案的出炉缘于德国在新能源汽车推广上的缓慢进程。早在此前,德国政府曾提出,至2020年,德国上路的电动车数量要达到100万辆。但截至2014年初,在德国上牌的电动车数量仅为1.2万辆。电动车保有量排在世界第七,在欧洲范围内落后于法国、荷兰以及挪威等国家。

不过,今年以来,德国电动汽车的销量正在快速提升,上半年纯电动汽车销量累计达4188辆,插电式混合动力车累计销售1575辆。其中,大众、宝马以及smart三大德国品牌总计销售3138辆,市场份额超过50%。不过,要达成上述100万辆的目标,还有很长的路要走。

与中国不同的是,虽然德国政府试图快速提升纯电动汽车销量,但其并未将补贴作为刺激的首要选择。对此,德国联邦交通部的一位发言人表示,法案并不围绕刺激电动车消费制定,而是要提供一种可能,让电动车更多地受到道路交通的青睐。

放眼世界范围,包括美国、韩国以及日本等国家在新能源汽车推广的过程中,都不以补贴为拉动市场的重要手段,相反,政府更多的是从研发以及税收等层面进行扶持,在业内人士看来,国外的方式值得中国政府借鉴,而以补贴造市场的行为,不仅是逆市场行为,也不具有可持续性。

随着政府对新能源汽车推广的进一步深入,国家在新能源扶持的政策上,也已逐渐从此前的单纯补贴向税收减免等更为市场化的行为过渡,在此之前,国家相关部门表示,新能源汽车的补贴将采取梯次退出的模式,随着市场的扩大逐步降低补贴的金额,而从9月1日起,新能源汽车的购置税减免政策将正式实施。而部分地方政府在推广新能源汽车的私人购买方面,已经开始打出交通优先以及免过路费等更多优先权。

在上述利好政策的鼓励下,今年上半年国内新能源汽车销量快速增长。数据显示,上半年国内新能源汽车产销分别达到20692辆和20477辆,比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍,超过上年全年数量。

有机构分析师认为,随着下半年新能源车型的丰富和国家对低速电动车市场的放宽,到2015年,国内50万辆新能源汽车的产销目标或将有望实现。

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