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宝马许智俊北京限购对豪华车影响甚微

发布时间:2019-05-22 04:50:03

宝马许智俊:北京限购对豪华车影响甚微

引言:2010年的12月23日,北京颁布了有史以来的道“限车令”,调控小客车数量。

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2010年的12月23日,北京颁布了有史以来的道限车令,调控小客车数量。根据政策,所有新车购买者,必须通过摇号来获取车牌指标。对于小客车的配售数量,2011年为24万辆,只占2010年89.1万辆新车销量的26.9%。

继北京限购令出台之后,广州市交委公布了《广州中心城区缓解城市交通拥堵方案(征求意见稿)》(以下简称《方案》),该《方案》提出,进一步加强公务车的管理、优化调整广州市域停车场差别性收费、适时适度提高停车收费标准总水平,增加机动车使用成本等内容。

这些拥堵方案的接连出台,将对汽车厂家带来怎样的影响,是否会影响今年的市场策略?

对此,宝马(中国)贸易有限公司总裁许智俊在接受采访时表示,限购是政府治理交通,保护环境的一项重要举措。

宝马(中国)贸易有限公司总裁许智俊

不得不承认,限购的确对一些厂家带来了一定的影响。但是我认为,限购对豪华车的影响是较小的,因为豪华车对风险的抵抗力要强一些许志俊说。

同时,华晨宝马高级副总裁戴雷此前接受采访时也表示,限购对豪华车品牌的影响相对较小,因为目前北京汽车保有量达到500万辆,每年有10%左右的置换比例,这是不在24万辆限购之内的。如果是换车的话,大多数人是会考虑往更高端走。

虽然许智俊认为限购政策对豪华车市场影响不大,但他依然表示,我们会密切关注北京限购政策对车市以及对其他市场的影响,并据此制定我们的市场策略。

目前宝马没有透漏明年的的销量总体目标,但是许智俊预测,依然会有两位数的增长。

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